このブロックは画面サイズによって見た目が変化する特殊なブロックです
※編集・削除ができる項目も画面サイズによって異なります
詳細はヘルプページの「フローティングメニューブロックの編集」をご確認ください
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私たちは自然に優しい尿素水を使い綺麗な空気を守ります。アドブルー｜AdBlue®はNOx・PM規制をクリアするNOx還元添加剤です。
予約票番号202112LA11
■出荷について
注文については予約順にて順次出荷予定、本注文書の出荷予定はお申し込み後メールにてご連絡いたします。
下記のAdBlue®予約注文書ダウンロードボタンから最新の予約注文書をダウンロードしてお使いください。
■納品までの流れ
1.ダウンロードしたAdBlue®予約注文書に数量、お客様情報を明記の上、下記までEmail(推奨)もしくはFaxにて送信して下さい。
Email:adblue@globalnetworkjapan.com
Fax:052-212-0506
2.弊社にて確認後、3営業日以内に出荷日程を記載した予約注文受領書をお送り致します。
3.商品出荷準備が整いましたら御請求書をご送付致しますのでお支払いをお願い致します。
4.ご入金を確認後、商品を出荷致します。
※出荷日程は生産・出荷準備の都合により遅延する場合がありますのでご了承の上ご注文下さい。
※数量制限を超えるご発注の場合は別途お問合せ下さい。
丸山化成が12月下旬をめどに関東にあるアドブルー工場の稼働を限定的に再開するようだ。同社は中国からの原料尿素の輸入が停止したため原料不足に陥り、10月からアドブルーの製造を止めている。他国からの原料尿素の調達にめどが立ち、千葉と群馬にある自社工場の稼働再開に踏み切ったようだ。引用：Rim Intelligence Co.
韓国国内で深刻な尿素水不足（アドブルー）が発生し、日本でもアドブルーが品薄なようです。実店舗やインタネット上では価格高騰が問題視されていたなかで、12月21日に経済産業省は「尿素の生産事業者に対し、最大限の増産を要請」をおこなったことを明らかにしています。引用：くるまのニュース
韓国国内で深刻な尿素水不足（アドブルー）が発生し、日本でもアドブルーが品薄なようです。実店舗やインタネット上では価格高騰が問題視されていたなかで、12月21日に経済産業省は「尿素の生産事業者に対し、最大限の増産を要請」をおこなったことを明らかにしています。引用：くるまのニュース
COP26で採択！新長期規制・ポスト新長期規制に対応 これからのトラックには必要不可欠です
尿素SCRシステムはエンジンの排出ガス成分のうち窒素酸化物（NOx）を低減させるため、マフラー内で尿素を添加することでNOxを無害な窒素に変える排気ガス浄化装置のことです。NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ポスト新長期規制に対応します。
AdBlue®（アドブルー）をドラムに入れた状態でお届けいたします。
省スペースな樹脂製のドラムです。※金属製のポンプは使用しないでください。
オプションにて専用のポンプドラム付き運搬キットもございます。お問合せ下さい。
●オプションメニュー
①IBCタンクスタンド:200,000円
②IBCタンクカバー:18,000円
③流量計:65,000円
④自重落下式ホース(3m or 5m):無償貸出 数量制限:10本
(※初回購入のお客様は5本までとさせていただきます。)
AdBlue®（アドブルー）をリチャージ用タンクに入れた状態でお届けいたします。
スタッフがお伺いし補充いたします。お問合せ下さい。
AdBlue®（アドブルー）をドラムから取り出すためのポンプになります。
AdBlue®（アドブルー）をドラムに入れた状態でお届けいたします。
省スペースな樹脂製のドラムです。※金属製のポンプは使用しないでください。
オプションにて専用のポンプドラム付き運搬キットもございます。お問合せ下さい。
| 2022.1.4 | 明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。本日より通常業務となります。 |
|---|---|
| 2021.12.28 | 【お知らせ】年内最後の予約注文受付です。お申し込みはお早めに。 |
